探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。以下是小编为大家带来的关于航天点亮梦想主题活动学习心得(6篇)，希望您能喜欢!
航天事业向来是一个国家追求创新发展的生动缩影。上世纪90年代以来，从发射载人飞船将航天员送入太空，到太空出舱、发射空间实验室，中国载人航天工程如今已走到第三步，即“建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”。长征五号B运载火箭未来担负着发射空间站舱段的重要使命，首飞意义重大，关系到载人航天工程“三步走”战略目标能否实现。面对新冠疫情疫情不利影响，航天人克服重重困难，打赢了这场硬仗、关键仗，增添了完成后续任务的强大信心。长征五号B运载火箭的腾空而起，是中国建设航天强国和世界科技强国取得的成就，也让人们再一次看到不惧风险挑战、勇于突破、敢于登攀的强大精神力量。
推开空间站时代大门，中国航天展现了坚定不移走中国特色自主创新道路的信心。长征五号B运载火箭发射时间提前公布，最终火箭一秒不差地实现“零窗口”发射。从神舟九号、神舟十号到长征五号B运载火箭……几次任务都将发射时间提前宣布并精准到分，充分显露出了航天人的自信。自信的底气来自于神舟一号飞船发射以来载人航天的16战16捷，也源自于在系统最复杂、安全要求的载人航天工程中，质量第一、安全至上的意识始终得到贯彻和坚持。自信既是靠“十年磨一剑”的千锤百炼，更是靠登攀不止、挑战未知的求知若渴。发射成功后，文昌航天发射场大厅屏幕上打出这样一行字：敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰。奋斗是对奋斗者的奖励，中国航天剑指浩瀚苍穹，“长征”永远在路上。
探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。从__年前第一颗人造地球卫星“东方红一号”开启太空时代，到今天空间站时代大幕徐徐展开，中国航天再次踏上了新征程。空间站是极其复杂、极具挑战性的一步跨越，但巨大收获也将无可比拟，能够加快中国乃至人类探索、开发、利用宇宙的步伐。空间站和航天技术的飞跃，也能推动航天成果更广更深地造福社会发展和人们生活。作为近地空间的一个创举，空间站的建造将为进一步实现载人探月、火星探测等更长远目标铺下基石，成为航天报国和科技强国建设的一个标志性创新实践。
____在给参与“东方红一号”任务的老科学家回信时强调，“不管条件如何变化，自力更生、艰苦奋斗的志气不能丢”。以老一代航天人为榜样，新时代的航天工作者大力弘扬“两弹一星”精神，敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，必能跨越星辰大海，实现更非凡的成就。
载人航天事业是中华民族伟大复兴道路上的一座丰碑，它的实践经验、它的伟大精神，无不闪烁着时代的光芒，激励我们沿着中国特色社会主义道路、朝着实现“两个一百年”奋斗目标笃定前行。
载人航天精神激励我们胸怀梦想。习近平总书记指出：“伟大事业都始于梦想。”中国载人航天事业之所以取得成功，从一定意义上说是圆梦的结果。没有古老中国的“飞天”梦，没有中国共产党作出实施“两弹一星”工程和载人航天工程的伟大决策，没有几代航天人一张蓝图干到底、一棒接着一棒跑的韧劲，中国载人航天事业要创造奇迹是不可想象的。党的十九届_全会科学擘画了“十四五”规划和2035年远景目标，向全党全国作出了夺取全面建设社会主义现代化国家新胜利的总动员，吹响了向第二个百年奋斗目标进军的嘹亮号角。蓝图已经绘制，梦想已经起航，我们要以“特别能战斗”“特别能奉献”的精神状态，投身全面建设社会主义现代化国家的伟大实践，用我们的智慧和力量，将美好蓝图变为美好现实。
载人航天精神激励我们自立自强。习近平总书记指出：“伟大事业都基于创新。”中国载人航天事业之所以取得成功，根本原因就在于始终坚持走独立自主、自力更生的发展道路，主要依靠自身力量，根据国情和国力，自主发展航天事业，满足国家现代化建设的基本需求。当今世界，核心技术、高端科技已经成为“国之利器”，谁能下好科技创新“先手棋”，谁就能赢得长远发展的巨大优势。党的十九届_全会提出“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”，这是我们党科学统筹中华民族伟大复兴的战略全局和世界百年未有之大变局，着眼长远作出的重大战略决策。我们要学习航天人“特别能攻关”的进取精神，深刻把握世界科技发展大势，坚持科技自立自强，努力突破“卡脖子”技术，为建设科技强国贡献力量。
习近平总书记指出：“伟大事业都成于实干。”中国载人航天事业的成功，不是靠空喊口号喊出来的，而是靠一代代航天人的汗水和泪水换回来的，是靠全国100多个行业、3000多个单位、几十万科技大军风餐露宿、废寝忘食、一步一个脚印走出来的。实干兴邦、实干创造业绩，这是载人航天事业留给我们的宝贵经验。新时代是奋斗者的时代。我们要学习航天人“特别能吃苦”的精神，以兴邦为己任，不负时代韶华。只要我们每一个人在民族复兴征程中各尽其责、各尽所能，苦干实干，14亿多中国人就定能激荡出无往不至、无坚不摧的磅礴力量，中国特色社会主义的伟大航船就一定能行稳致远、破浪前行!
每当我看到雄鹰在天空自由地翱翔，每当我在电视上欣赏着一张张浩瀚宇宙的图片，想到人类终于可以在天空中鸟瞰世界各地，我也梦想着，有一天能坐上宇宙飞船，像航天英雄杨利伟叔叔一样，到太空中去探索宇宙的奥秘。
在我很小的时候，我就对各种航模和有关宇宙探秘之类的书籍感兴趣，以前最喜爱的少儿频道也渐渐被科教频道所替代，科技馆里的宇宙探秘体验空间，几乎可以让我呆上一整天。每一次微妙的发现，都会让我兴奋得彻夜难眠，我总是在想，在太空中看地球真的会很美吗?能看到我们的家乡吗?……
尽管我还不知道，将来自己会登上什么样的飞船去太空，但是我很清楚，宇航员必须有强健的身体和良好的心理素质。于是，我决定每天加强体能训练，和爸爸一起步行去上学。可是刚开始的时候，我担心自己走不了近三公里的路程，很快就放弃了。随着年龄的增长，再加上我对梦想的渴望，还有爸爸的鼓励，步行去上学的愿望终于实现了。现在我和爸爸每天都坚持步行去学校，而且速度上还有所提高。我想，也许这离航天梦想的实现，又近了一步。
要实现宇航员的梦想，良好的心理素质也是不可或缺的。有人不解，心理上有什么可怕的呀?试想一下，一个人在浩瀚的宇宙里，渺小到几乎可以忽略不计，一不小心很可能就会被吸入“黑洞”，难道不可怕吗?一想到这些，我不禁毛骨悚然。我就有意去做一些增强心理素质的体验活动，让自己不断地去适应和承受，坐摩天轮、过山车、海盗船，进鬼屋、失重体验等等都成了我必修的项目。我现在已经收集了大量有关宇航员、宇宙、火箭、无重力状态等相关科学常识的资料。
我想，只要我能够坚持，不断地去超越自己，那我的未来就不只是一个梦想!
飞天梦是强国梦的重要组成部分，没有特别的梦想、特别的精神，不可能有特别的业绩。在载人航天工程建设实践过程中，中国航天人所展现出来的精神特质，是一首史无前例的赞歌，值得我们永远学习和铭记。年12月20日，习近平总书记在会见天宫二号和神舟十一号载人飞行任务航天员及参研参试人员代表时指出：“我们注重传承优良传统，发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。”
中国载人航天事业是在极其艰苦和困难的条件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然环境恶劣的驻训场;白手起家、晚他国30多年起步，需要持续数十年的昼夜攻关;承受8倍于自身体重的重力、在与外界隔绝的狭小空间，独自一人72小时不休息的抗疲劳抗寂寞训练……然而，中国航天人没有被吓倒，他们咬紧牙关，一次次向艰难险阻发起进攻，一次次向生理和心理极限发起挑战。承担载人航天大地测量任务的单位，他们的足迹甚至遍布“死亡之海”塔克拉玛干沙漠、“魔鬼城”罗布泊和海拔5000米以上的“生命禁区”。对他们而言，只要任务有需要，就没有抵达不了的地方，“一切为了任务，一切为了胜利”是他们吃苦受累、向死而生的唯一目的。
中国载人航天工程是继“两弹一星”后中国航天领域迄今为止规模最庞大、系统最复杂、技术难度最高、可靠性要求最严和风险挑战最大的重点工程。中国航天人无数次以战斗的状态和战斗员的雄姿，创造奇迹。2000年12月，神舟二号发射的前10天，火箭意外被撞。年过六旬的总指挥黄春平、总师刘竹生亲自爬上11层平台，一层一层仔细查看，20多个小时没有合眼，嗓子已经讲不出话来，但经过严密诊断后，凭着过硬的本领，他们斩钉截铁地作出了抉择：“按计划1月10日组织发射!”4天之后，一份长达50余页的报告《碰撞后火箭受损结果分析及处理措施》有理有据地给出了“可以正常发射”的结论。于是，火箭又重新耸立在发射塔架旁，并于2001年1月10日把神舟二号飞船如期、成功地送上太空。像这类的“特别”战斗和“特别”战斗员，在中国载人航天的队伍里不胜枚举，王永志、戚发韧、袁家军等，他们每一个人都能讲出无数个生动的战斗故事。
中国载人航天之路是一条建立在完全独立自主基础上的自主创新道路。为了确保中国载人航天事业的后发优势，我们在飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用、测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计中，一开始就瞄准世界一流，努力实现关键技术重大突破，把关键技术掌握在自己手里。面对众多全新领域和尖端课题，广大科技工作者知难而进、锲而不舍，勤于探索、勇于创新，攻克了飞船研制、运载火箭的高可靠性、轨道控制、飞船返回等国际宇航界公认的尖端课题，不仅获得了一大批具有自主知识产权的核心关键技术，而且形成了一套符合我国载人航天工程要求的科学管理理论和方法，展示了中国航天人卓越的攻关能力和创新能力。
“特别能奉献”，是由航天人秉持的精忠报国理想信念铸就而成的。载人航天是用生命去探险、用躯体去铺路的神圣事业。从人类探索太空的历史来看，航天员从选择这份使命那一刻开始，就始终与巨大风险、考验为伴。据统计，目前世界上共有540多名航天员，其中27人在执行任务或训练时罹难。2003年2月1日，正值中国航天员大队选拔首飞梯队的关键时刻，美国“哥伦比亚”号航天飞机在重返地面过程中突然解体，7名宇航员全部罹难。当时，大家都为中国航天员的心理承受能力感到担心，但令人意想不到的是，第二天，航天员大队党支部收到了全部参训的14名备选宇航员递交的请战书，他们表达了一个共同心声：“再大的风险也动摇不了我们征服太空的决心。”一致要求争当首飞第一人。最后，杨利伟脱颖而出，于2003年10月15日英勇出征，在神舟五号飞船上他经历了“惊魂26秒”的生死考验。2008年9月，景海鹏与战友在太空执行神舟七号飞行任务时，曾经连续出现过两个意外情况。年11月11日凌晨零时10分，景海鹏在执行天宫二号与神舟十一号任务时，险情再次发生。但每一次，他们都能坦然面对、沉着处置。在“感动中国”颁奖晚会上，主持人直率地问景海鹏：“你们在执行载人航天飞行任务时，有没有想过有可能回不来?”景海鹏回答：“对于我们航天员来说，使命重于生命。即使我们回不来，也要让五星红旗在太空高高飘扬!”正是由于在航天人心中祖国的分量最重、人民的利益最大，他们才能始终以报效祖国、成就航天事业为最高荣誉，中国的载人航天之路，才能铸就辉煌、创造奇迹。
有人说，梦想是红色的，因为它充满激情;有人说，梦想是绿色的，因为它代表活力;也有人说，梦想是紫色的，因为它充满神秘。可你若问我：中国梦是什么颜色的?我会这样回答：中国梦是蓝色的。
梦之蓝，如大海般深邃汹涌。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”李白的这两句诗苍劲有力，不免勾起我对大海的向往。而华夏儿女对大海探索的脚步也从未停息。
从对废弃航母“瓦良格”号的收购到我国科技人员的改进研发，再到最终成功入列。“辽宁号”航母经过了许多艰难险阻，而我国科技人员也是攻克了一道又一道的难关。我坚信，我们的努力会让这个蓝色梦想的队伍不断壮大，会让“中国航母”成为挥之不去的时代强音!
梦之蓝，如天空般辽阔广远。
小时候，我总是想象自己拥有一对翅膀，能一直飞向天空，飞向宇宙，飞到王母娘娘的蟠桃园，飞到嫦娥姐姐的清冷月宫。长大后，随着“神舟”系列飞船成功研发和发射，华夏儿女的梦想实现了!我的梦想似乎能实现了!
作为第一位登上太空的女航天员，刘洋曾说过：“脚步迈得有多大，梦想就有多大。”从第一艘“神五”载人航天飞船到不久前发射的“神十”，我们自古以来对天空的遐想在一步步实现，每一个中华儿女都会为祖国取得的辉煌成就而自豪，骄傲!
作为一名初中生，我始终明白，我现在能做的，就是努力学习科学文化知识，将来报效祖国，为祖国的建设贡献出自己的一份力量，中国梦就是我的梦，我的梦就是中国梦!
中国梦，梦之蓝。跟随汹涌的大海之蓝，是辽阔广远的天空之蓝。
这是蔚蓝的梦想，这是中国创造。
载人航天事业，是党和国家高度重视、长期关注的一项伟大工程。曾经，航天大国的俱乐部里，没有中国的席位。新中国成立之初，国家一穷二白，我们党以长远眼光和非凡胆略，毅然决定研制“两弹一星”。党的_全会后，我们党就明确把发展载人航天事业纳入“863”高技术发展计划。1992年，我们党进一步作出实施载人航天工程的重大战略决策，并科学确定了“三步走”的发展目标。2010年，我们党又适时作出空间站建设的重大决策，提出在年前后建成具有中国特色、能够充分发挥效益的空间站。新时代，我们党更是满怀信心地把“建设航天强国”写入党的十九大报告。
中国实施载人航天工程28年来，我国的载人航天事业从无到有，从弱到强，以令人惊叹的速度，一路追赶、并跑、超越：从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从舱内实验到出舱活动，从单船飞行到组合体稳定运行，我们跨越了发达国家半个世纪的发展历程，先后把11名航天员14人次送入太空，成功率100%，创造了发射“0失误”和回收“10环打靶”的优异成绩。如今，我国是世界上第五个独立研制和发射卫星、第三个把人类送上太空的国家，也是一个已经全面迈入“空间站时代”的国家。
十年磨一剑，奋斗铸辉煌。中国航天人在攀登科技高峰的征程中，以特有的崇高境界、顽强意志和杰出智慧，把热爱祖国、为国争光的坚定信念，勇于登攀、敢于超越的进取意识，科学求实、严肃认真的工作作风，同舟共济、团结协作的大局观念，淡泊名利、默默奉献的崇高品质写入了浩瀚太空，并凝结成“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”这“四个特别”的宝贵精神财富。