不经意间，工作已经告一段落，经过这段时间的努力后，我们在不断的成长中得到了更多的进步，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。相信很多朋友都不知道工作总结的开头该怎么写吧？下面是由小编为大家整理的“安全生产工作心得体会”，希望对您的工作和生活有所帮助。
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其好处更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产职责、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。
做好安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者或单位安全第一职责人首先要消除在思想认识上存在的.误区。一是对安全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高、精、尖技术，并被广泛运用到生产实践中。由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想，认为只要投入这些“精良装备”今后不会再发生安全大问题了，工作中也不注重抓小防大了，这种麻痹思想很可能会导致事故的发生;二是对职工培训的认识误区。主要是我公司是安全生产先进单位，已连续实现安全生产六千多天，大多职工也从事施工生产多年或干过很多个工程，觉得没有再加大培训力度的必要了;再之是专、兼职安全管理人员少，甲方、业主一味追求工期进度，没有时间、力量和精力来深入搞培训;另外新进职工绝大多数是大中专、技校毕业生，已在公司理解过培训部门的安全培训，于是就降低了三级教育网络的培训标准。由于领导重视程度和培训力度不够以及流于形式的状况，而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏、现场安全施工经验少的职工身上。所以，抓紧对职工劳动安全生产的教育，也是有效防止安全事故发生的保障;三是个别安全管理人员或干部思想上的认识误区。执行制度必严、违反制度必究，对待安全生产工作我们都明白“严是爱、松是害”，然而在实际工作中，个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着“三怕”思想：对上怕担职责，对下怕得罪人，对工作怕吃苦受累，造成形式主义、好人主义、官僚主义的严重局面，导致在执行和落实当中出现“缺位”现象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。
一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。因此，安全生产务必以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。
提高人的素质，首先是提高思想素质。把公司“做精做强”建立一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍，持续良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水平的根本途径。所以，我们应采取多种形式用心宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，站在“_”和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识，增强职责感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保证安全的用心性。这样，才能把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。其次是提高业务素质。对职工队伍的业务培训，除了正常状况下应知应会、必知必会的资料外，更要加大对非正常状况下的应变潜力教育和演练。针对工程施工安全生产现状，进行超前性、前瞻性的培训，提高事故的防范潜力。
二是增强干部的职责感和危机意识。实践证明：安全好不好，关键在领导。为落实“谁施工、谁负责”的职责机制，扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象，就要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，构成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、资料、程序，并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的，要有相应的处罚制度，以此增强干部的危机感、职责感，促进逐级负责制的落实，实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。
三是用心探索安全管理机制，不断创新安全管理模式。根据工程安全生产形势和实际，各项管理方式、手段也要根据实际状况，摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础，坚持预防为主，严查违章违纪。把重点放在杜绝违章违纪上，着力点放在预防上，从源头查堵漏洞。更关键的是要建立起能够保证安全生产的体制与机制;其次要坚持逐级负责制，落实领导职责。要科学地界定逐级负责制，把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开，使其职责明确，各负其责，确保落实;另外还要提高认识，正确对待安全天数。安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素，安全天数长，并不能说明问题少，关键要警钟长鸣，常抓不懈。
四是开展形式多样、主题鲜明和资料丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。结合开展“安康杯”竞赛活动、落实“一法三卡”工作，大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动，如“职工安全生产知识竞赛”、“职工安全技能比武”、“提合理化推荐”和“推行班组安全生产自主管理”等。同时持之以恒地坚持安全生产好的做法和办法，如班前(后)站班会、施工“三交、三查”等，不断总结经验教训，与时俱进、勇于创新，利用各种载体和形式把安全生产工作做好、做实、作出新成效。
五是坚持安全生产、礼貌施工“八到位”。即：安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。
安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要各不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子，时刻持续良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产长周期做出新的贡献。
上半年，在区委、区政府和市交通运输局的正确领导及相关部门的大力支持下，我局的安全生产消防安全工作牢固树立以人为本、安全第一、生命至上理念和红线意识，按照全省第五轮“三万”活动村村通客车实施细则和“道路运输平安年”活动要求，不断深化“平安交通”创建，做到关口前移，重心下移，依法监管，水陆交通上半年无任何安全责任事故发生，切实促进了全年安全工作目标任务的完成，现将上半年安全工作总结如下：
一、上半年主要工作
(一)提高思想认识，加强组织领导
安全生产关系到改革、发展和稳定大局，___讲，经济发展决不能以牺牲人的生命为代价，这是一条不可逾越的红线。什么是红线?我们认为，红线既是底线同样也是高压线，是绝对不能碰的。而交通运输是经济社会的命脉，保障命脉安全畅通则是交通工作的重中之重。我局高度重视安全生产工作，始终将交通安全工作放在交通工作之首，及时调整充实交通运输局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认真贯彻落实上级安全生产工作的文件、会议精神及上级领导关于安全生产工作的重要指示，针对安全生产形势，制定行之有效的安全工作计划，协调解决安全生产重大问题，切实强化交通运输安全生产的监督管理，有效预防水陆交通安全责任事故的发生，确保了春运、清明、五一等重点时段的交通安全。
(二)明确工作目标，落实安全责任
按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”新要求，我们进一步健全完善交通运输安全生产责任化体系，在年初就印发了《__年运输安全应急管理工作要点》和深化“平安交通”创建实施方案，明确了指导思想和工作目标任务。根据与区政府和市局签订的安全生产责任书要求，由局长陈__分别与系统各二级单位“一把手”签订了《__交通运输系统__年安全生产消防安全目标管理责任书》。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导负综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。各二级单位则对照与区局签订的责任书，结合实际进行层层分解，真正做到横向到边，纵向到底，使安全责任体系建设不留盲区、不留死角。在落实责任工作中，我们狠抓海事、路政、运政、交管等管理人员和关键岗位的责任落实，狠抓企业安全生产主体责任和管理部门安全监管主体责任的落实，要求各部门各单位各司其职，各负其责，切实将安全责任落到实处。
(三)加强宣传教育，提高安全意识
第14个安全生产月活动已圆满落幕。为了开展好今年的“安全生产月”活动，我们制定印发了《__年全区交通运输系统“安全生产月”活动方案》，各二级单位围绕“加强安全法治，保障安全生产”主题，按照方案要求，面向基层，面向企业，面向职工，贴近实际，贴近生活，贴近群众，突出以人为本，唱响安全发展主旋律，活动中，全系统共张贴标语10条，悬挂横幅条幅5条，出黑板报8期。按照统一的时间和主题，6月16日，我们积极响应市区安办在市人民广场组织开展的安全宣传咨询日活动，宣传活动设置展板8块，发放宣传资料500余份，接收群众现场咨询100余人次，切实提高了“平安交通”创建和行业法规普及率，增强了全面安全素质。
(四)开展平安创建，强化日常管理
自长江监利段“6.1”东方之星客轮翻沉事故和国道107肖港段“6.7”客、货车相撞事故后，我局召开安全紧急会议2次，对在全系统开展安全隐患大排查大整治行动进行了专题部署，并深入各二级单位召开了“举一反三安全生产反思会”，检查了各单位的安全基础工作，对安全工作的不足之处当面指出，提出了明确要求，各单位按照要求进行了改进。
一是加强道路运输安全管理。区运管部门不断丰富平安客车、平安站场创建内容，切实履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术现状关、客运驾驶员资格关，并加强客运站、维修厂的安全监督。上半年办理经营许可证、年审道路运输证共计客车__辆，货车__x辆，查处违法违规经营车辆__x辆，查处“黑车”45辆，查处违规教练车12辆，取缔和训点5个，有力地打击了非法运营，维护了正常的道路运输秩序。
二是加强水上运输安全管理。区地方海事处认真开展“平安水域”创建活动，上半年共开展水上安全检查12次，隐患整改8处，对渡口船只警告教育24次，同时加强全区渡工的培训力度，减少人为因素的水上交通安全事故。
三是加强建设工程安全管理。区公路管理部门扎实开展“平安工地”创建活动，在107孝北大道改扩建工程、316__段改建工程、北京南路市政工程等重要项目的施工过程中，按照施工规范和安全施工要求，坚持全程现场巡查和事故预防例行检查，严禁不按要求设置安全警示牌、警示灯等影响公路通行安全的行为，切实保障了工程的顺利安全施工和道路安全畅通。
20_年3月5日技术科组织安全大讨论，会后使我深刻认识到煤矿发展是一个多层次，多方位的发展，就一个矿而言，想得到长久，持续稳定发展，就一定要处理好各个方面的协调关系，如科学技术、新工艺在生产中的推广应用，安全与效益的关系等等，而最主要的，就是一个生产与安全的关系。
生产与安全是一个矿存在的最基本要素，缺一不可，离开生产谈安全，那有如纸上画饼，中看不能用，安全失去了它应有的价值，离开安全谈生产，那么矿的稳定发展又得不到应有的保障，因此，安全与生产应是相互协作、相辅相成的，生产应在安全的条件下进行，是服从于安全的，而安全是服务于生产，又监督于生产的。
一、工程质量与生产的关系
矿井的工程质量是安全的根本，工程质量的好坏直接反映出一个矿井安全管理的重视程度，有些矿盲目追求“高效益、高收入”而忽略了矿井的工程质量，只要数量不要质量，使得工人在井下作业时，只追求进尺数量，原煤产量，而忽略了支护质量，这样一来短期内可能会给矿及队组带来一定的效益，但是就长远角度看，若只为眼前一点小利益而放弃了工程质量，那么，差劣质量的巷道状况，不但使得工人在井下生产的安全系数大幅度降低，也使得巷道对来自顶及侧压力的抵抗力大大减少，致使巷道变形快，从而导致巷修周期短，并加大了巷修人员及资金的投入，给矿的效益带来一定的影响。另外，片面的追求产量而忽略了工程质量，长久以后，也会使得职工业务水平及发现问题，解决问题的能力大大降低，这对矿井的持续稳定发展及培养一只具有高素质、能力强的职工队伍是很不利的。
因此，一个矿井要想持续、稳定的生产，狠抓工程质量管理是必不可少的一个条件。
二、安全监督检查与生产的关系
安全的监督检查是井下一项非常重要的工作，它是长期而又繁琐的，但又是必不可少的，由于多方原因，现矿山职工的素质还普遍偏低，对煤矿所特有的危险性的认识不足，对所从事工作的一些必须知识所知不完全，这样一来，井下违章操作、违章指挥的现象应时有发生，因此，安全检查、监督在矿井生产中，就显得紧迫了，一些队长，为单纯追求本班效益，常常进行违章指挥作业，在他们看来违章未必造成事故，殊不知十次违章未必造成一次事故，但十次事故，却都是十次违章造成的而一次事故对矿及个人造成的损失都是无法估量的。因此，只有加大安全监督、检查力度、狠反“三违”现象，让职工知道自己那些该干，那些不该干，将事故隐患消灭在萌芽状态，保证职工在安全的条件下作业，做到“我不伤害别人，别人不伤害我，我不伤害我自己”的三不伤害原则，才能使得职工的安全得到保障，才能真正提高职工爱岗敬业的工作热情，保证矿山稳定、发展。
安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。警笛嘶鸣，揪人心弦；痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山；事故之猛，猛乎于虎。安全生产不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。
安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存和发展离不开安全。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，都需要员工的安全。任何一个环节出了差错都会对生产造成影响，导致经济效益下滑，只有员工通过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。
钢铁企业作为高危行业，锻造车间更是危如累卵。作为一名设备管理人员，如何才能使设备安全运行，承托生命之重？对一个个鲜活的生命，我们的安全工作任重而道远。因此，从自身角度就要牢固树立“安全生产，安全发展”的指导思想和“以人为本，安全第一”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不运行”。
通过这次会议，结合我多年的工作经验，我对安全工作有以下几点体会：
一、正确认识当前安全生产形势。
从总体形势来看，锻钢分厂安全形势不容乐观，安全工作依然严峻，尤其是最近事故频发，远未达到安全发展、安全生产的要求。因此，需要我们正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层的安全管理管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为锻钢分厂实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识。
古人云：“明者见于未萌，智者避危于无形，祸固多藏于隐微，而发于人之所忽者也。要搞好安全生产工作，思想认识是关键，始终坚持把安全生产摆在第一位。在日常工作当中，应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓，“一滴水掉在油锅里”这样的教训实在是太多，尤其是近期的几起事故，我们流的血太多了，付出的代价太大了。不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的，而做好预防工作的瓶颈就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
三、加强安全知识培训。
提高防范意识，“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保全体员工的安全，还要结合锻钢分厂的实际情况准确地把握安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重一切”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到生命觉悟的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。同时还要培养各级员工事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制事故的发生。
四、“思危”莫“居安”。
相信人们对“居安思危”这一成语并不陌生，大意是说“处在安定环境时，还要时刻去思考那些可能出现的困难或危险”。在安全工作中，经常能听到“居安思危”，似乎不无道理，但从现代企业管理的要求来看，用“居安思危”来要求安全工作，个人认为已不合时宜，或多或少地带有一定的被动性或消极性。因为现代企业管理已把安全生产提升到了一个超前预控、科学管理的高标准之上，成为企业永恒的主题。从这个意义上讲，安全工作只能“思危”，莫可“居安”。剖析锻钢分厂近几次典型事故案例，大多都是在“居安”的感觉中发生的。因为“居安”是习惯性行为的温床，会存在一定的侥幸心理。少一些“居安”的思想，就会多一些“思危”的理念。安全生产要“警钟长鸣、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如临深渊”谓之于此。安全工作的关键就在于防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”。只有全员从“居安”的传统思想危险点中走出来，始终以“思危”的超前意识与预防的措施相结合，才能“避危于无形”。
五、安全工作要做到“三个抓”。
不为隐患留空隙：第一是要“抓重点”。加强现场监督，保证各项措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改；第二是要“抓薄弱”，认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服麻痹大意的思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对新员工的教育和管理，保证安全管理落实到每一个角落。第三是要“抓细节”，千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起，细节不轻易引人注重，但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场生产存在的各类风险。
六、切实抓好风险管理。
风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，防范各类事故的发生。
七、抓安全管理的方法不能简单化。
单位的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢？反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把单位内部上下、左右、纵横等各方面协调起来。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
俗话说：“安全是根绳，牵着千万人；安全是根线，连着亲人念。”当你出门上班的时候，一双期盼的眼睛默默地为你祈祷：“一定要注意安全！”当你下班的回家的时，一桌可口的饭菜期待着你平安归来。安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福；安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。也许你觉得这是再普通不过的事，可是，如果亲人们看不到你回家的身影，听不到你熟悉的声音，一切幸福和承诺都将在刹那间嘎然而止。
安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
我司全体职工于__年6月14日在大足区党校举行了__年安全生产月竞赛活动，这次活动由广联民爆公司副总经理、安全总监、安全部经理、分公司经理、副经理为评委打分。
此次活动筹备小组选择的活动共分“安全知识竞答”、“日常安全工作情景再现”、“我为安全献一策”、“我要安全演讲竞赛”四个环节，活动内容切入点接近我们分公司实际工作，目标明确，有效的普及了安全知识，规范了安全行为，提高了全员的安全防范技能和意识，为防范重特大事故发生做好准备。活动将参与人员分为三个小组，总体表现良好，场面热情，活动过程好，全员团结，严肃，紧张，有较高激情，团队配合好，准备充分。各组负责人带队伍尽心尽责，有魄力，有组织，各组队员参与度高、热情，群策群力，尽心尽力。下面总结一下比赛的具体情况。
第一环节，安全知识抢答比赛：抢答时大家很安静，各组按抢答器人员精神高度集中，都想按到抢答器成功为本组争取答题及取得高分的机会。一、二组按抢答器时掌握得比较准确，第三组，邓有时按抢答器成功，但提前按违规的时候也多，导致他们组抢答机会最多，同时抢答违规倒扣分也最多。第一组，倪答抢答题时，答题熟练，普通话标准，获得最佳抢答手，万镜演讲我要安全讲的姿势语言到位，得最佳演讲手。
第二环节中，我在日常安全工作情景再现中表现积极，用心作了准备工作，被评为最佳表演奖。此外，在我为安全献一策中由于点子实用，结合了我分公司实际，被评为最佳金点子奖。
我们第二组很荣幸在__年安全生产月活动中竞赛小组中获一等奖，我们组人员激动万分，回想起我们组做准备工作，当我得知被任命为组长时，心里压力很大，经常到李经理办公室交流，李经理当时给我说较简单并给予了我鼓励，使我从中得到启发，在此我非常感谢。
其次要感谢李帮我队提供排练场地，并作为观众帮我队点评。另外，这次团体获得第一名，还要感谢杨治明老师在我队表演中动作到位，平时排练又很幽默，为我队增添了气氛，倪健按抢答器掌握得很好，答题完全能够记住，只是普通话没倪标准，彭准备得较晚，加上自己出差，督促彭练习演讲的时间少，以致彭演讲不很熟练。我刚上场时也很紧张，以后要克服。倪有兵在这次活动中积极，陈圆元在刚开始排练时不很积极，但接近比赛前几比较踊跃。
总之，我队在比赛前几全体队员积极参与，边排练边总结，有时给予我提示，在此感谢我所有队员对我组长所做的支持，虽然这次我队得了奖，但离各位领导和同事的要求还有不足之处，我们队也还有一些准备得不全面的地方。在今后这些活动中，取长补短，做到越来越好。
安全，不管对家庭、企业和个人，总是一个最沉重的话题。因为，它不仅关系到家庭的幸福、企业持久发展，而且与我们每个人的利益息息相关。虽然，它很沉重，但是却离我们很近，就在点滴之处，细微之中。
那是我在大庆学习时发生的一件事，一天，我急匆匆的从试验室到对面的办公楼交试验报告。因为当时试验楼在施工，所以要绕着走一段很远的路程，为了不走那么远的“冤枉路”，所以我就从施工现场串过，但是我特别不“走运”，刚一进施工现场就被一个老大爷给叫住了，我以为有什么重要的事情，就赶紧走了过去。没想到那个老大爷开头就是一句责难：“你怎么没戴安全帽，(安全法规)学过吗?”我有点想不通，心里还在犯嘀咕：“哼，还问我学过没有，我们公司天天讲，还用你说”，当时我就接了一句，“我在这又待不了两分钟!”“两分钟?就是两秒钟都不行，赶快出去!”就这样我怀着忿忿的心情走了。现在想起来，我很为那天的行为愧疚，虽然老大爷对我的言辞很严厉，但这里面包含了多少的关爱，但更重要的是，帽子虽小，安全是大。作为一名油品行业的职工，应当牢固树立安全第一的思想，在生产岗位上怎能有半点怠慢、半点麻痹和大意。
还有一次，是在去张家口的高速公路上，我亲眼目睹了一起严重的交通事故，一辆载有30吨柴油的大油罐车被一辆大货车撞了一个大窟窿，当时的油一个劲的往公路上淌，但是没有办法，一个有半米长的窟窿怎么来补。那个大载货车的车头已经冲破了高速公路上的铁栏杆而窜入了路沟，司机当场就死了，当时的场景残不忍睹，看着地上的油在无边的扩展、看着路沟里的鲜血在懦动、看着只有车身没有车头的载货车、看着地上晶莹剔透的碎玻璃……眼泪无声无息的流了下来，就这样，又一个或几个家庭的幸福就这样残忍的被扼杀了，想一下他们的妻子、儿女，悲痛欲绝、撕人心肺的痛哭，他们的父母老年无人赡养，心里十分的悲痛。所以在这里，我想对所有的司机说一句话，“出车前想一想正在翘首期盼等你回家的亲人，他们需要一个平平安安、踏踏实实的家啊”!世界万物都有生存的理由，都有自己应负的责任，谁也不能推卸责任，如果推卸了，必然要付出惨重的代价。
想着每一位家属等候自己亲人的场景，想着迟迟不归的亲人还没有按时出现在人群中，那段等待的时间会让亲人多么的难熬;每当那个熟悉的身影出现时，亲人的眉头便会舒展，脸上就会挂上会心的笑容。其实，这就是安全，是再平常不过的，再普通不过的，再真实不过的。
等待的背影，是生活中最细微的一幕，其实也是千百个妻子、儿女共有的背影，更是千百个家庭共有的故事。现在的我，已经成为一名油品行业的员工，为了家庭，为了企业，更为了自己，应当时刻注意安全，牢记安全，实实在在的落实安全。
安全，这平凡的两个字，系着多少人的企盼和心愿啊，我们的工作，生活，无时无刻都需要它。安全就在点滴之中，点滴之中再现安全。