一代代空军官兵用青春、热血和生命书写强军战歌，把忠诚和使命镌刻在祖国的蓝天上。那么今天小编在这里给大家整理一下空军英模事迹心得体会，我们一起看看吧!
刘建汉，出生于兴国县一个贫农家里。
1949年8月，兴国解放，全县人民欢欣鼓舞，刚在简师毕业的刘建汉，满腔热情地报考江西军政大学。1950年5月加入中国新民主主义青年团，7月调江西袁州军分区四十一团任文化教员;1951年2月调航空学校学习，在学习期间，刻苦认真，积极钻研，对航空技术、理论，成绩都极为优异，受到中队领导的好评，并由副班长提升为班长;1952年1月任飞行员。从此，他日夜坚守在战斗岗位上，随时准备着为保卫祖国的领空，歼灭一切来犯之敌而贡献出自己的力量。
1955年1月10日，刘建汉同志第一次奉命参战，去轰炸大陈岛的敌舰。战前，他向党支部表示决心：“保证坚决完成任务，以实际行动报答党的教育培养。”那天气候恶劣，风速每秒达15米，但当他驾驶的“雄鹰”翱翔在祖国大陆上空的，瞰望着祖国大地山山水水，感到祖国美丽河山的可爱。飞机进入大陈岛港湾上空时，只见敌人的大小军舰在那里乱窜。刘建汉同志怒发冲冠，奋不顾身地冲过敌人火网，迅速地检查了飞机的所有仪表。准确地判定自己所处的位置和风向风速，勇敢而果断地向敌舰瞄准，这时敌人的高射炮弹迎面飞来，炮弹的浓烟把飞机都笼罩住了，但他毫不畏惧，一口气投下四颗炸弹，三颗命中敌舰，一颗紧贴舰边，把它炸得稀烂，敌人死伤五十余人。
解放一江山岛的战斗中，刘建汉同志奉命出阵，他驾着飞机，配合我海、陆军，给了敌人以致命的打击。刘建汉同志对党对人民一片忠心，数次出色地完成了战斗任务，荣立一等功，获得“战斗英雄”的光荣称号，并于1955年3月，光荣地出席了空军首届英雄模范功臣代表大会。
1955年10月，刘建汉同志奉命飞往台湾侦察，在完成任务返航途中，机件发生故障，眼看飞机就要爆炸，在这千钧一发之际，他对同机战友说：“你跳伞吧!我保证这架飞机安全着陆。”同机战友表示：“患难与共，人在飞机在，我不能先跳伞。”刘建汉同志最后命令战友跳伞了。为保护国家财产，刘建汉同志继续勇敢驾驶飞机飞回我方防线，就在飞机快要着陆前一瞬间，机件炸裂了，飞机虽受了点损失，整机却总算保存下来了。但刘建汉同志不幸壮烈牺牲，时年二十二岁。
刘建汉同志不愧为祖国的忠勇战士，人民的好儿女，为祖国人民献出了宝贵的青春，在短暂的一生中立下了不朽的功勋!为青年一代树立了光辉的楷模。
一级战斗英雄刘玉堤
刘玉堤是河北沧县人，1938年15岁时就参加了八路军，1946年10月进入东北老航校一期飞行乙班学习飞行。1951年刘玉堤入朝参加了抗美的援朝战争，在空战中他先后取得了击落击伤敌机8架的重大战果，甚至创造了单机一次空战击落敌机4架的纪录，成为了中国空军空战的典范。也因此他被空军政治部授予“一级战斗英雄”的称号。
回国后刘玉堤于1955年被授予空军中校军衔，此后他相继担任过空军团长、副师长、师长、军长，军区空军司令员，北京军区副司令员兼军区空军司令员等职。1988年刘玉堤被授予空军中将军衔，2005年因病在北京逝世，享年92岁。
一级战斗英雄，特等功臣王海
王海是山东烟台人，1944年参加革命，1946年到东北民主联军航空学校学习飞行驾驶技术，1950年毕业后成为一名年轻的歼击机飞行员。抗美的援朝战争爆发后，王海入朝参加了空战，他个人击落敌机4架击伤5架，他所率领的“王海大队”取得了大队里人人击落敌机的骄人战绩。
在朝鲜战场上，他先后荣立过二等功、一等功、特等功，被空军授予“一级战斗英雄”称号。他所率领的“王海大队”与号称“世界王牌”的美国空军激战80余次，击落击伤敌机29架，荣立集体一等功。
1955年王海被授予中校军衔，此后他长期在空军任职，先后担任过广州军区空军司令员、空军副司令员、司令员等职。1988年恢复军衔制后他被授予空军上将军衔，2020年王海上将在北京逝世，享年94岁。
范万章，1927年出生于山东省栖霞县，先后击落美军飞机5架，击伤1架。1952年8月8日，空战结束后，大队飞机编队返航。这时，4架敌机从云中窜出，偷偷地咬上编队。范万章发现敌机，来不及报告就单机冲入敌机群，一人迎战3架敌机，从万米高空打到千米低空，最后壮烈牺牲。临终前，地面指挥所听到他断断续续的报告：“01，我是08，我不行了……”
请烈士在天之灵原谅，记者在这里隐去了他们以往创造的辉煌战绩，只选择了他们血洒长空的悲壮一瞬。
“中国空军入朝参战时未满周岁，仅有新组建的2个歼击机师，1个轰炸机团和1个强击机团，各型作战飞机不足200架。”著名空军战斗英雄王海回忆说，当年，他们的对手“联合国军”中，仅美国的参战飞机就达1100余架，飞行员飞行时间在1000小时以上，多数参加过第二次世界大战。
纵然敌众我寡，依然放手一搏。激烈的蓝天角逐，是中华男子汉在刀锋上的舞蹈。
“当敌人把剑逼到我们的喉咙，这是别无选择的选择!”在老将军的眼中，中国飞行员战斗精神之花的“花蕊”是无畏。他告诉记者，飞行员的作战特点首先是孤胆作战，没有弥天大勇，就没有胜利!
如今，“空中拼刺刀”式的传统空战样式已经成为历史背影。但是，在空军将士心中，孤胆英雄精神依然熠熠生辉。
一位空军首长对记者说：“在超视距空战时代，飞行员在利用导弹瞄准对方的时候，耳朵里也会同时听到对方锁定你的报警信号。这意味着，对方的导弹随时可能向你飞来。这个时候，你能不能眼不眨、心不颤?在朝鲜战场上，中国飞行员体现出的豪气和霸气，依然激励着当代飞行员勇往直前!”
出生在浙江湖州的王伟，1991年6月从空军某航校毕业，毕业后他主动要求到海军部队工作，守卫祖国南大门。在15年飞行生涯中，王伟成绩骄人，在同一批飞行员中，他第一个飞满1000小时，成为能飞4种气象的“全天候”飞行员;在同龄飞行员中，他战斗起飞的次数最多，执行重大任务的次数最多。2001年4月，王伟驾驶编号为81192的歼-8战斗机，在执行对美军侦察机跟踪监视飞行任务时，为保卫祖国领空，遭美机撞击被迫跳伞坠海壮烈牺牲，时年33岁。
浙江省湖州市烈士陵园管理所党支部书记 邵雷：王伟烈士曾经说过祖国的需要永远是唯一的选择。“海空卫士”的英雄壮举将永远激励着我们，为国家富强和民族复兴不懈奋斗!
焦景文，大名鼎鼎的“王海僚机”。1951年11月18日，一大群F-84敌机向清川江桥疯狂投弹扫射。长机拉起机头，急速跃升，焦景文也猛一拉杆紧紧跟了上去。他判断，长机爬高占位后，就要俯冲猛烈进攻。果然，转瞬之间，王海疾飞而下，焦景文也紧跟着猛冲下来。
当王海向一架敌机射击时，第二架敌机准备偷袭王海，焦景文立即向其发起进攻。这时，第3架敌机在后面朝焦景文开火。前面有敌机向长机进攻，后面有敌机向他开火，战局十分险恶。焦景文毅然掩护长机，不顾后面敌机射过来的排排炮弹，仍然狠狠咬住敌机不放，直至将其击落，自己驾驶负重伤的飞机安全着陆。
1951年12月15日，王海驾机与敌机展开激烈格斗。激战中，焦景文发现右后方8架敌机扑来，严重威胁长机安全。他不顾敌机射过来的猛烈炮火，忽左忽右地护卫着王海，拦截敌机攻击，飞机遭受重创，焦景文跳伞降落。
“没有焦景文，就没有王海，这就是真实的历史!”空军战史专家告诉记者，长机安全归来，僚机被击落，在那场战争中，这样的战例绝非罕见。
杨振玉，当年只有21岁。1952年1月12日的空战中，杨振玉挺身而出，向偷袭长机的敌机攻击。此时，长机为了攻击偷袭右侧的敌机，不得不和他分开。杨振玉击落敌机后，腹背受敌，被敌机击中，飞机负重伤无法操纵，不得不跳伞。
长机，是空战指挥员。掩护长机，是夺取胜利的保障。除去胜利一无所求，为了胜利一无所惜。这，就是“僚机品格”。
时代如风驰电掣般日新月异。当代空军，已经迈入体系作战的大门，更多的是以“国家代表队”的整体面貌出现在未来战争中。在天空这个大赛场上，如果说以往注重的是“个人金牌”的争夺，现在则是“团体金牌”的较量，对飞行员的全局意识、胸怀胆识要求更高。
能不能勇于牺牲自己，换取战争全局的胜利?人民空军的老一辈飞行员，在向今天的年轻一代飞行员述说——
与挂在自己胸前的勋章比起来，飞行员最卓越的贡献是作为空军胜利的勋章，挂在祖国胸前!
赵宝桐，援朝战争中击落敌机7架，击伤2架，成为所在师第一个击落F-86型敌机的飞行员，并创造了志愿军空军飞行员击落敌机的最高纪录。
这是一段令人眼花缭乱的空战记录——
“1951年11月4日，赵宝桐所在大队发现三四十架敌机正向海面窜去。在两层敌机之间，赵宝桐猛地拉操纵杆，向斜上方冲了出去，一个横滚咬住了2架敌机，将前面1架敌机击落。由于动作过猛，他的飞机进入螺旋，刚刚改出又遇2架敌机，他当即追上去将其中一架敌机击落……”
好一个英雄赵宝桐，威猛凌厉势不可挡!
然而，这样的史实也分明在告诉我们：当年空军英雄的座机，性能是何等优异。当时，志愿军空军的主战装备是米格-15战机，它是世界第一代后掠翼喷气式歼击机，1948年装备苏联空军，1951年即装备志愿军空军。
1952年，苏联对米格-15战机进行了改进，命名为“米格-15比斯”。同年，志愿军空军即装备该型机。为此，美国被迫将它最好的F-86“佩刀”战机投入战场。结果，米格-15比斯以优异的垂直机动性和强大火力，重创“佩刀”。
据统计，在2年8个月的作战中，志愿军空军共击落敌机330架、击伤95架。那时，志愿军空军的主战机种与敌机不存在“代差”，而且综合性能各有千秋，甚至胜敌一筹。
蒋道平，也是一张“中国王牌”。在援朝战争中，他击落F—86型美空军飞机5架，击伤2架，是打下这种敌机最多的志愿军飞行员，被誉为F—86的“克星”。他击落的对手，包括美军“三料王牌”飞行员约瑟夫麦克康奈尔。
曾几何时，浩瀚的蓝天，让每一只中国雄鹰尽情追逐光荣和梦想。
如今，历史不可抗拒地进入信息制胜、系统作战的新时代。海湾战争以来，世界航空兵几乎没有出现格斗战例。望天空，谁是“今日王牌”?
这是一个“王牌”隐匿的“后王牌时代”。但是，“王牌”消失了，曾经铸就王牌的英雄主义精神不会消失。英雄主义，在不同的时代有不同的表现形式。王牌时代，要求飞行员有优异的智慧、勇敢、技术素养和战术头脑。后王牌时代，要求飞行员胸襟更博大、目光更深远。
和成为有勋章的王牌飞行员比起来，成为没有勋章的“王牌空军”是一个更大的挑战。因为，对于一个国家来说，谁失去了天空，谁就失去了未来。
随着21世纪的到来，“王牌现象”留在了20世纪。但天空越是深邃，星辰才显得越是明亮。英雄的故事过去得越久远，它留给人们的怀念就越深。
新世纪天空月朗星稀，在酝酿着一个新的黎明……
奇迹不等于运气，扬我之长，击敌之短，智勇双全“智”在先
“回顾朝鲜战争，我们总是讲我们的飞行员飞了几十个小时，就敢跟美国飞了几千小时的飞行员较量。但是不要忘记，我们那些飞行员都是尖子。尽管飞的时间少，但是他们的专业技术已经达到相当水平。”这是一位空军领导接受记者采访时说的话。
有例为证：王天保，1951年11月30日，以拉-11战机击落敌佩刀式F-86飞机1架，击伤3架，掩护轰炸机群胜利轰炸大和岛。
此战，首创世界空战史上用螺旋桨飞机击落喷气式战斗机奇迹。
那天，也是王天保第一次执行战斗任务。当他驾驶飞机与轰炸机群编队向目标进击的时候，10多架敌机向志愿军轰炸机扑来。首次参战，王天保气势如虹，向敌机狠狠开炮。这时，7架敌机向他扑来。王天保马上转弯，充分利用活塞式飞机切半径快的特点，转到敌机内侧，瞄准敌长机点射。
敌人慌了手脚，顿时乱作一团。后来，几架敌机拉成一个大圆圈，想把王天保围在中间，可是它们的速度快，转弯大，要靠近王天保，只得减速。
这样，就给王天保造成了攻击机会。王天保稳稳地瞄准，猛按炮钮，由前而后，给敌机来了个大“点名”，当即击落敌机1架，击伤3架。
战斗总结中，王天保这样说：“敌机速度固然快，但大半径的转弯却使它的长处变成了短处。抓住战机，就创造了奇迹。”
说奇迹，不夸张。但转瞬即逝的宝贵战机，来自物理学的朴素原理。为此，一位空军领导说：“飞行员无论在什么情况下，都要以尊重科学为前提。”
在中国空军将士眼中，奇迹在今天依然可能发生，但奇迹不等于运气，它绝不是奔驰在科学规律“逆行道”上的赛车。中国空军的取胜诀窍在于：扬我之长，击敌之短，智勇双全“智”在先。
如今，信息化战争时代的空军不仅集各类科学最新成果之大成，作为“天之骄子”的飞行员，也在朝着技术战术兼容、工程军事一体的方向“进化”。
一位空军专家说得好：“机械化战争时代的优秀飞行员，可以用机翼翼尖勾起地上助手抛起的手帕!信息化战争时代的飞行员不需要做这样出神入化的空中杂技，但是需要掌握海量的先进知识。想取胜，就要从脖子以上准备好，而不是脖子以下。”