安全是企业管理永恒的主题，没有安全就没有一切、对于民航企业更是如此。地服公司为集中力量打造企业核心竞争力，分别于2010年和2011年将库区保安及消防业务进行了分步外包，通过分离劳务密集型业务的方式，实现公司向管理型过渡，而外包业务的安全监管责任落在了国内货运部。由于对外包业务安全监管是一项全新的工作，大家都没有经验，而货运库区又是机场集团安保、消防重点防范场所之一，为确保保安、消防工作的平稳过渡及业务的有序衔接，在接手监管任务之后，国内货运部对外包单位进行深入了解，对现场安全需求进行多次实地调研，确定了各消防及保安重点岗位的人员编制，并制定各项监管制度，保证了外包单位的成功入驻及外包业务的高效开展。自2010年库区保安、消防业务外包开始至今，国内货运部在安全监管工作中采取多种措施，通过各种管理手段，不断总结经验，将外包单位人员从初期的不尽人意培训至如今训练有素的保安队伍，成效较为显著。现在我就安全监管方面的经验与大家一起分享。
一、人员准入管理，把好第一道关卡
众所周知保安人员的文化素质相对不高、而且有流动性大的特点，对于货运库区新进保安人员，国内货运部制定了严格的人员准入制度，在每名外包人员入职前需由货运部进行筛选，对个人执行能力和自身工作能力进行界定，并进行前期基础业务培训，内容包括企业内保条例、岗位职责及操作规程、重点岗位巡查规定等内容。基础培训后，外包人员还需通过业务考试及15天试用期，期满后由班长、分队长、主管方三方考核，合格后方能上岗。外包专职消防员还需同时接受重庆市消防总队考核，持有消防建筑基础职业资格证书上岗。
二、制度化管理，打造标准化队伍
制度是做好各项工作的重要保障，用制度带队伍才能使各项业务工作井然有序的开展。为此，国内货运部针对库区保安和消防人员管理制定了多项管理制度，包括《保安人员安全教育培训制度》、《保安人员巡查巡逻检查制度》、《消防监控监管巡查制度》、《应急救援制度》、《保安夜巡制度》、《来客访问登记制度》、《交接班制度》、《备勤制度》、《值班室管理规定》等，通过规范的标准来约束岗位操作，告诉外包人员标准是什么？每一步该如何去做？怎么操作才符合要求？明确的制度化管理为外包队伍的标准化建设提供了有力保证。
三、精细化管理，从细节出发 在外包人员的安全监管工作中，国内货运部采取了精细化的管理方式，落实管理责任，将管理的内容具体化、明确化、细致化，重视每个岗位，每个时间段对每个外包人员的管理。为此，国内货运部制定了各种巡查监督方案，监督员每两小时对各保安岗位进行巡查，检查在岗情况及台账记录；每天对消防岗位进行四次以上的定点检查，监督其台账及视频监控的管理，并配以多时间点的不定期岗位巡查。货运部还通过开展每天一例会，每月一沟通会，每半年一小结会、每年度一总结会的四个一活动与保安公司、队员建立起了有效的沟通机制。通过开展四个一活动对外包人员在内保、消防方面履
行职责的情况进行通报、同时对近期的重点安全工作进行安排和部署。国内货运部还强调对外包人员的半军事化管理，坚持早晚大练兵，精神面貌、着装、仪容、军礼步步到位，以精细化的管理达到内强素质，外树形象的目的。
四、理论联系实际，增强实战能力
安全工作必须理论联系实际，除了对保安人员进行日常的安全学习培训外，为提升安保人员的实际作战能力，国内货运部在定期理论培训的同时制定了每年至少两次的实战演练及不定时的桌面演练计划。演练内容涵盖了库区冲撞、库区抢险、信息报告、消防喷淋爆头、初起火灾、外来人员斗殴、监控系统故障等多种应急救援内容，让每一名外包人员都参与其中，在让外包人员熟练掌握应急技巧的同时也有效增强了团体协作及整体实战能力，为库区消防安全和突发事件的处置能力奠定了扎实的基础。
五、建立激励机制，让队员以机场为家
建立良好的激励机制有助于调动工作积极性，培养主动精神和凝聚向心力，形成富有战斗力的集体。在外包人员的管理上，国内货运部也积极向公司建议采用各种激励方式，以物质激励和精神激励相结合。在每月的交流会上对工作积极的安保人员予以肯定，对特别突出的，公司向保安大队发出书面表扬函，每季度、年度均设置安全标兵评选制度，并予以物质奖励。平时，监督员十分关心外包人员的生活，多谈心，多了解，及时为他们解决工作中的困难；暑运期间，还为他们发放防暑降温药、西瓜、饮料等慰问品。虽为外包单位，但地服公司对他们就像对待自己的员工一样，让他们有归属感，融入公司，以机场为家。2014年国内货运部根据机场安全文化理念打造了外包安全文化培训室，提出了以忠于职守、防微杜渐、居安思危的安全文化口号、以临渊履冰、持续安全的安全文化理念、以从零开始、为零奋斗为安全文化目标。国内货运部将通过一系列的安全文化活动提升安全管控水平，确保持续稳定的安全态势。
从2010年外包业务开展至今，在国内货运部的狠抓严管下，逐步实现了当初粗放式管理到现在的精细化管理，由制度管理到现在的安全文化管理的过渡，外包队伍由原来的散、懒、慢逐步蜕变为一支训练有素，有战斗力的队伍。在、建党90周年、安保测试、年度消防及安保审计、等重要安全工作中均出色完成了任务、确保了库区安全的万无一失。
总之安全是一种责任、是企业的生命线，不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海,安全工作任重而道远，安全请从点滴做起，从你我做起。
真诚感谢局党组为我搭建的这个学习、锻炼平台。在安监局八个月的学习经历，对我触动很大，收获很大。通过学习，熟悉了“大安全”监管模式，开阔了眼界、增长了见识；通过学习，了解了安监部门的工作方式、人员管理和事故调查处理程序，更新了观念、启迪了思维；通过学习，跳出质监看质监，认识到了我们的差距和不足，增强了补课、赶路的紧迫感和责任感；通过学习，提升了思想、工作、学习能力。
现将学习锻炼情况汇报如下。
一、主要工作情况
（一）加强学习。为了做好工作，不至于在工作上说外行话、做外行事，我自加压力，加强学习，特别注重学习安监部门的监管理念和管理方法。坚持多听、多看、多学、多记、多想，在做业务工作时，注意将工作中遇到问题的处理方式对照自己以往的工作思路和工作方法，结合特监工作实际，做到在“做”中学、在看中思，边看边做，边学边思，取其所长，补己之短，借鉴安监部门优良的管理经验，力求兼收并蓄，以便以后工作。
（二）勤勉工作。在工作中，我始终保持严谨踏实的工作态 度和吃苦耐劳的工作精神，主要做了以下几方面工作。一是负责起草安监工作文件。先后执笔起草了《关于印发__市2013年安全社区建设工作实施意见的通知》《、__市安全生产约谈制度》、《关于整合安全社区相关部门参与创建工作的指导意见》、《关于加强安全社区建设工作的县（区）长提示函》、《关于进一步加快推进安全社区建设的通知》、《关于安全社区创建工作督查情况通报》等36份文件。二是负责编写安全工作标准。先后执笔编写了《__市安全社区评定标准（试行）》、《__市安全社区评定细则(试行)》标准细则。三是认真撰写工作调研。撰写了写了《安全社区创建的思考与实践》、《加快__市安全社区建设的调查与思考》调研论文，受到领导和同志们肯定。
（三）观摩提升。多次随王局领导深入到县（区）、乡镇、矿山、社区、重点企业现场办公、学习调研，并参加了局里面的一些专题会议，了解行政运作的决策程序、信息反馈、事故调查、督促检查等机制，感受了“大安全” 组织、协调、规范，工作的高效率、快节奏。
（四）加强交流。抓住一切机会，加强与安监局干部的交流协调，加强交流沟通，宣传我市特种设备安全现状及在监管中存在的困难和问题，增进安监局领导干部对特监工作的了解；结识了一批企业负责人、各县区局安办等朋友，向他们介绍我局的基本情况和质量发展工作理念、方法，便于他们在今后给予质监工
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作更多的理解和支持，努力搭建起质监与部门、与企业、与社会群众沟通、发展和互动的桥梁，为今后工作开展作好铺垫。
二、收获与体会
（一）对自身差距的认识更加清醒。这次学习，让我清楚地看到了自己的差距，进而改变了观念、更换了脑子。一是需要加强“五种意识”，即：不可替代意识、对一把手（局长）负责的意识、程序意识、自身价值意识和精益求精意识还需要加强。二是需要加强实干精神。市安监局的同志身上所体现出来的敢想敢干、敬业奉献和高度的工作责任感、快节奏的工作方式，让我倍感压力。反观我自己，虽然也尽职尽责，但思想上仍然存在着梗阻，存在着障碍，对于一些事情和工作，习惯于问为什么，习惯于品头论足，定了就干、干就干好的精神还要大力强化。（二）对工作创新的体会更加深刻。创新，就是要有新的工作方式方法，而不是固守原有的条条框框。安监部门的干部职工思想不保守，观念不守旧，对创新工作有着特殊的要求。他们会在年初要求每一位干部提出若干创新点子，然后逐步付诸实现。为了创新，他们会去钻研当前的工作方式方法好不好，好在哪里，在同行业中处于什么样的位置，别人是否还有更好的方法等等，对工作理念创新、思维拓展和方法创新有一股无止境的追求。
（三）对务实开拓的工作状态更加认可。务实，就是要踏踏实实地做好每一件事。市安监局领导干部比较大的特点是服务意
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识强，工作务实。印象中，安监人可用一个“忙”字来形容，这个“忙”并不是只有少数几个人在忙，而是上至领导，下至办事员，几乎个个都有自己的事做、都在忙自己的工作。同时，强化执行力，养成雷厉风行的作风，也是安监工作的特点。反观我们工作，“严不起来，落实不下去”，是一大顽症，究其原因，监察人员缺乏执行意识，上动下不动，该办的事久拖不办，工作畏首畏尾，敷衍应付、走马观花的工作状态还在一定范围内存在，这是安全工作之大忌。通过锻炼，我更加认可务实的工作作风，更加崇尚奋进的工作状态。
（四）对责任到位的意识更加强烈。负责，就是要有强烈的责任意识，无论在任何情况下都要敢于负责，敢于担当。安监的分工很精细，每个人都有自己的工作岗位，大多数情况下不会有人替代你的工作，每个人都得对自己的“产品”负责，如果出了问题，还未等到考核便向你问责。在这种机制下，权责清晰，自己的工作你得自己去做，不要指望别人会帮你。而我们呢，通常是几个人共同在做同一件事，出了问题，大家都有责任，而事实上又不可能对几个人都进行问责，从而导致了责任意识的淡化，工作质量与工作效率自然大打折扣。
（五）对依法监管的要求更加严格。安全监察人员坚守监察岗位，必须时刻将“安全”二字牢记心中，不徇情枉法、不向人情低头，严格依法行政，规范执法行为，时时处处做到公正廉洁，— 4 —
乐于奉献。只有这样，我们的工作才能做到铁面无私，才能挺直腰板办案，才能为人民群众管好“生命簿”和“财产簿”，时刻为老百姓扣紧“安全带”。
三、几点思考（一）变“单打独斗”为齐抓共管。特种设备安全是一项涉及诸多领域、诸多环节、诸多专业社会方方面面的系统工程，而特安监察机构只设在县级，工作责任在县级层面停滞受阻，不能把监管责任向有关行业主管部门、乡镇政府安全机构传递，没有完全向生产、使用单位覆盖，安全责任无法真正落实到位。加之社会普遍认为特种设备监管是质监部门一家之职，行业主管部门、乡镇安全机构（或企管机构）又认为要与安监局对口，特种设备不在他们的工作职责范围之内，特种设备安全监管工作成了质监部门“单打独斗”，如何才能扭转这种被动局面呢？
一是推动综合治理。推动市、县政府将特种设备安全工作纳入县（区）政府政绩考核，并列入各乡镇（街道）政府年度安全生产工作责任制考核内容，明确乡镇（街道）和行业部门的监管职责，形成合力监管。同时，依托政府安委会，加强与各成员单位的配合、协作，将特种设备安全置于多部门的防控视野，形成“牵一发而动全身”的“大安全”监管格局。如联合水利部门，整治砂石堆放场在用的装载机、起重机（土制），把特种设备使用证、人员操作证等作为砂石场经营权投标的必备条件；联合建设部门
一、工作目标完成情况
1、20__年农机购置补贴工作稳步推进，完成农机购置补贴国补资金15万元，新增补贴农机具188台。
2、开展了农机安全生产和道路交通安全检查“专项整治”活动。
3、新增各类农机具1886台（套）。其中：果业机械1181台，耕作机械362台，其它机械343台。
4、完成机耕面积10.03万亩。
5、扶持发展农机合作组织，县级新培育注册资金300万元，农机净资产200万元的农机协会1个。新发展净资产100万元以上的农机大户2户，50万元以上的农机大户2户。
6、培训各类农机技术人员330人。
7、拖拉机（变型机）实行强制保险，年审车辆210台，农机安全事故死亡率控制为零。
二、主要工作措施及成效
1、积极宣传农机购置补贴惠农政策。把农机购置补贴这一惠农政策宣传到位，措施得力，家喻户晓，人人皆知，广大群众的购机热情很高。要求今后在农机购置补贴实施过程中，实行阳光操作，严格执行国务院“三个禁止”要求及农机购置补贴资金管理“五项制度”和农业部规定的“八个不得”要求，严格执行农机购置补贴程序，坚持公平、公正、公开原则。
2、落实农机购置补贴责任制。认真落实领导责任制。局主要领导为农机购置补贴实施工作的第一责任人，层层签订责任状，层层抓落实，与全县各乡镇的农业服务中心和农机员签订农机购置补贴责任状。并督促实施。
3、治理农机市场见成效。根据市农机局统一安排，我局在“3.15”期间开展农机打假活动，主要领导亲自带队，组织农机执法人员对全县农机经销点进行检查，采取随机抽查的方式，认真检查农机产品的'质量，重点检查“三无”产品，杜绝不合格农机产品流入市场，避免坑农、害农现象发生。
4、农机安全监理工作。
（1）农机安全监理始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针始终坚持以人为本、科学发展、安全发展，以预防和减少农机事故为目标，以全面提高农民安全意识为宗旨，扎实开展“安全生产年”活动。
（2）近期，为了确保我县的的农机安全生产稳定，在全县范围内开展了农机安全生产大检查和道路交通安全检查专项整治活动，对拖拉机（变型机）无牌行驶、无证驾驶、违规载人、超速超载等违法行为进行了查处，重点对存在农机安全生产隐患的区域、场所进行了认真检查，对一些比较突出的农机事故隐患和薄弱环节进行排查，最大限度地减少农机安全事故发生。“活动”期间共查处拖拉机（变型机）违法载人5人，无证驾驶2人，无牌行驶8台，未参加年检15台，未购置交强险18台，超速、超载6台，对各项违法、违规行为进行严肃处理，不留后患。
（3）积极开展农机安全生产和农机政策法规宣传，发放宣传单380多份。提高了广大农机手的安全意识，为农机作业运行营造了良好安全生产氛围，全县农机安全生产秩序明显好转，从源头上有效地遏制和减少了农机事故的发生，最大限度地消除了事故隐患，确保了农机安全生产。上半年，年检拖拉机210台，未发生重特大农机安全事故，农机安全事故死亡率控制为零。
5、努力完成了县委、县政府布置的各项中心工作任务。
三、存在问题
1、局机关人员老化，缺岗现象严重，无专业技术人员。
2、农机安全监理站人员经费50%差额拨款，造成人员经费，公用经费保障困难。
3、租用的办公场所，基础设施差，农机一站式服务大厅建设滞后。
四、下一步工作计划
1、做好农机购置补贴工作，努力完成全年农机购置补贴任务，完善好县农机“一站式”服务。
2、做好夏收夏种，秋收工作。
3、新培育注册资金200万元、社员50人，农机净资产50万元以上农机合作社1个。新发展农机专业合作社3个，新发展农机大户4户。
4、建设面积500亩水稻生产全程机械化基地1个，建设面积2000亩果业生产全程机械化基地1个。
5、完成好农机维修服务中心建设任务，构建好农机市场销售服务网点。
6、培训各类农机操作人员680人。
7、重点抓好安全生产监督管理，确保农机安全作业。
8、新增农机安全乡（镇）、村一个，农机安全示范户20户。
9、完成好县委、县政府和上级农机部门交办的其他工作任务。
20__年1月28日至29日铁道部质量安全监督总站广州监督站来我标段进行了质量安全监督检查，暴露出我标段施工现场诸多问题，针对指挥部的安排部署，我项目部高度重视，对施工现场和内业资料进行全面大清查，大整顿，并正对此次大整改、大反思活动做出总结。
一、 全面部署
根据指挥部的安排部署，我项目部的大整改、大反思活动由指挥部总工程师朱扬琼领导，由施工管理部、安全质量部提出整改方案和监督整改，我项目部项目经理、总工组织本部安全、质检、技术、实验、材料、测量、领工、施工及各专业工种；各架子队进行详细安排和布置，各负其责，协调合作。
二、 现场摸底及动员
1月30日至31日，由指挥部总工程师朱扬琼、指挥部施管部、安质部和本人一起对第我项目部所有在建工程进行了全面大普查，发现如下问题：
1、 桩基施工现场凌乱，无墩位牌、钻孔施工牌、钻孔记录表、渣样盒
2、 泥浆池未作标准防护，无安全警示牌
3、 上行联络线跨东外环特大桥12#、13#墩，下行联络线跨东外环特大桥8#墩靠近东外环路未作防护
4、 承台基坑未按规定的坡比开挖
5、 承台开挖弃土未外运，弃土乱堆，现场凌乱
6、 承台深基坑未作防护
7、 承台泡水
8、 承台上墩身预埋钢筋锈蚀
9、 承台及墩身混凝土同条件养护试块未按要求养护、标识不清楚
10、 墩身施工支架未按要求搭设爬梯
11、 支架剪刀撑未按要求搭设
12、 高墩未按要求设置防坠网
13、 部分路基边坡未修整，存在超挖现象
1月31日晚在我项目部召开由我项目部经理主持、指挥部总工、指挥部施管部、安质部、第三项目部全体管理人员、各作业队负责人参加的问题通报和整改动员大会，全面发动和部署，从质量、安全、环保、文明工地（本；文由；方案—范文库为您搜集—整理）等方面对所发现的问题及暂未暴露的问题进行彻底清查，全面整改，提出整改方案。并加强宣传教育和制度落实，严防反弹。将各工点整改任务落实到主要责任人、技术、施工及架子队。对敷衍了事，拒不整改的架子队和个人将进行严厉处罚。
三、 整改及落实
从2月1日开始为我项目部全面整改和落实阶段，要求对照我项目部存在的问题及整改安排表及该表未罗列的其他问题进行全面整改，指挥部施管部、安质部全过程进行监督检查。期间各工点除桩基施工照常进行外，其他全部停工。各工点技术、施工蹲点指导整改，项目部领导对全管段进行检查，现场办公。确保现场做到无遗漏、无死角、现场整洁、无安全隐患、标识齐全、记录清楚、便道畅通、环保优良、内业资料齐全、台账清晰。
截止至2月4日，各桩基施工现场已整理，墩位牌、钻孔施工牌、钻孔记录表、渣样盒已配置齐全，泥浆池做统一标准防护；上行联络线跨东外环特大桥12#、13#墩，下行联络线跨东外环特大桥8#墩靠近东外环路边采用彩钢瓦围挡防护；承台弃土平整，基坑已做防护，泡水基坑已全部将水抽出，承台上墩身预埋钢筋采用PVC管套住防止锈蚀；墩身支架已搭设爬梯，高墩施工采用防坠网防护；同条件养护试块已按规范养护并标识明确；路基边坡已修整。现场整改已形成一定的效果。
四、 总结
本次大整改、大反思活动是至今为止我所经历的一次力度最大、范围最广的整改活动。1月30日至31日，陪同指挥部总工程师朱扬琼、指挥部施管部、安质部领导对我项目部所有在建工程进行全面大普查的过程中我发现，几乎所有的问题其实都不是大的安全、质量问题，却都是一些我们平常走在工地上随时可见的一些小问题，然而我们平时对这些小问题不理不睬，不够重视。积少成多，最终将导致现场存在了大量的安全质量问题。
北京地铁昌平线工程施工具有“线长”“量大”“护难”“工期紧”“工法多、接口多”“安全风险大”的特点。其中一级风险源2个，二级风险源4个，三级风险源6个，在下穿京密引水渠暗挖隧道施工时，渠底立地铁暗挖拱顶不到5m，遇到饱和动态含水砂层，在该种地层中开挖施工隧道极易发生涌水和流砂等工程灾害，另外地下水位高，如何有效止水并保证京密引水渠安全是工程顺利开展的一大拦路虎，也是整条地铁线的一大技术攻关难题，基于此对止水工艺进行比选，结合昌平地铁下穿京密引水渠暗挖隧道施工情况，对饱和动态含水砂层中止水工艺进行初步研究，最终选定WSS二重管注浆+超前小导管注浆结合的注浆止水加固地层法可满足本工程需要，注浆材料以“超细水泥+水玻璃+无收缩剂”双液浆，对饱和动态含水砂层中止水及土体加固效果较好；总工期17个月，主体工程工期仅仅9个月，由此可见在短短的几个月时间内完成造价5亿多元的地铁项目，不论是施工难度还是安全质量管理难度，均堪称地铁建设史上之最。
面对如此严峻的生产安全形势，项目部建设了一支强有力的安全管理纠察大队，项目经理亲自担任大队长，而这支队伍中巨大部分成员均由群安员担任，现将我部群安员队伍建设情况总结如下。
安全是建筑行业永恒的主题,也是班班讲、天天说的俗套话题,由于建筑行业的特殊性、工作环境的恶劣性、地质条件的多变性等诸多方面的不利因素影响，导致一次次事故、一起起灾难不断发生，使我们真正理解到，安全是政治、安全是生命，安全是幸福，安全是稳定职工队伍的真正涵义。北京地铁昌平线一标项目部工会就群众安全监督工作进行了创新与实践，发挥群监组织在安全生产中的综合性优势，围绕地铁安全生产目标，充分发挥群监组织的管理作用，增强了整体效能，为全地铁安全工作的健康有序发展构筑起长效机制。
一、加强群监组织建设、促进地铁安全生产
俗话说，打铁须得自身硬，干群监员这一行，不掌握好安全知识，没有良好的思想素质和业务能力，没有丰富的安全经验是不行的，否则，既不能保证自身安全，又不能做到互保联保，更不能及时的排查、发现、消除隐患，那么充分发挥群监员的安全监督作用也无从谈起。据此，唱片地铁工会注重发挥群监组织在安全生产中的作用，不断建立完善了项目部、工区、生产班组三级群监网络。并把各单位安全生产技术、理论过硬的38名职工推荐为群监员，工会为其颁发了聘任书，佩戴了群监员徽章，分布在各生产作业面一线岗点，确保每个班次、岗点都有群监员跟班。统一为群安员配置安全帽（统一编号）、袖标、对讲机、数码相机及由经理部结合一标施工实际组织编写的《安全生产标准化手册》。群安员均每天记录施工安全日志，由安质部不定期进行抽查。建立群安全员档案，对安全员岗前实施培训，考试合格后，方可上岗。工地大门口设置安全责任标示牌（含姓名、照片、电话、编号、安全责任区域等）。
当班期间，群监员按要求及时填写安全检查隐患卡及整改意见，上报安全质量管理部。安全质量管理部接卡后，及时跟进，按照隐患卡的要求安排安全员进行落实排查。其后由排查安全员填写排查卡，并将落实情况上报群监会，而后群监会组织复查员进行复查，确保安全生产万无一失。
此外，项目部工会还不断开展群监查事故苗头隐患，查违章作业、违章指挥，查安全生产措施是否落实的“三查”等安全竞赛活动。在各生产工区群监小组和群监员之间组织开展“评优找差”活动，坚持一月一考核、一月一通报、一月一奖惩，对在考核中成绩特差的群监员实行动态管理，及时将其调出群监队伍。同时，各分会制定了具体的群监工作规划，在考核落实上下功夫；以评选“安全明星、优胜群监组、优秀群监员”等活动纳入到“创三无、争三优”群监竞赛中去，执行好每季的“检查、评选、通报、奖惩”制度，使群监竞赛工作形成系统化、规范化和科学化，达到“全员参与、超前预防、过程控制、消除事故、促进安全”的安全目的。把群监工作与安全创新有机地结合起来，广泛开展“小发明、小革新、小改造、小设计、小窍门”为主题内容的安全创新活动，弘扬职工群众在安全上的首创精神，赋予群监工作的新内涵，来促进群监人员对工作的责任心。群监员的聪明才智得到及时发挥，为地铁安全生产撑起一方晴空。
二、打造强势群监员安全素质、升华思想技能境界
在安全教育方面，项目部把安全法规知识教育、事故案例分析教育作为安全宣传教育活动的重点内容，要求各作业队严格按照安全规程对事故隐患进行全面细致深入地解剖，分析事故产生的原因、危害、影响以及所应吸取的教训，强化群监员安全生产意识。各作业队把近几年参加工作的群监员作为安全教育培训的重点，充分利用召开座谈交流会、安全法规知识培训班、邀请现场生产技术骨干授课、立足实际组织开展了群监员送安全法规知识进区队到班组活动等多种形式，认真组织群监员学习贯彻上级一系列安全文件指示精神，提高群监员对安全知识应知应会水平和自主保安能力，使其在潜移默化的接受了安全知识再学习再培训。截至目前共举办各类培训班20期，举办各类安全知识讲座16次，培训干部职工2966人次。其中每年定期对群监员进行强化培训5期，每期不少于120课时。有效激发了职工和群监员学习安全生产知识、技能水平的积极性，安全管理和监管力度得到相应提高，为安全生产深入健康发展起到积极推动作用。
项目部安全总监每周一组织安质部等各部门人员，对管辖标段范围内安全管理、生活区管理、现场料具管理、环境保护、脚手架、安全防护、施工用电、起重吊装、机械安全、消防保卫等进行全面安全隐患排查，对检查中发现的安全隐患进行逐项清理追踪直到隐患消除，对拒绝整改落实的施工班组进行经济处罚，整改不到位屡次犯的加倍处罚，绝不手软。另外每月25日对标段进行安全隐患大排查，总结上月安全工作并部署下月安全工作。
民工宿舍实行36V安全电压照明，生活区设楼长、室长、配备小铁桶、灭火器、专职安全卫生负责人，并建立宿舍管理制度、生活区管理制度、登记表等。
严格落实门卫准入制度，门禁系统中安装了摄像头，对进出竖井内的人员实时抓拍，识别身份。项目部聘请26名保安加强现场保卫值班。项目部每周一、每月25日组织一次拉网式消防安全大检查。对业主、监理提出的问题，项目领导十分重视，明确责任人立即整改到位。
三、加强机制建设、调动群监工作积极主动性
为加强对群监员安全工作的管理，工会先后健全完善了旨在加强群监员安全生产示范岗创建工作的基层群监员组织机构、花名册、学习培训记录、上岗查安全记录，以及群监员各项管理规章制度等“一册四簿”。广泛开展了群监员安全签名、征集安全警句、安全漫画展、安全大讨论等形式的安全活动；完善了跟踪式群监员培训制度、安全思想“薄弱”人员“结对子”帮教制度；同时，工会还将群监员安全绩效用于实践；一是认真做好特聘安全群众监督员工作。紧密围绕工会群安工作要求认真做好特聘安全群众监督员工作，以健全的群众安全监督检查网络进一步促进地铁安全生产经营建设。二是按照“发展、巩固、整顿、提高”的原则，抓好网员学习培训工作。在做好应知应会技能培训的同时，坚持每月组织一次群监工作例会。加强思想教育，全面推进群众监督员队伍素质的提高，适应地铁安全群众监督工作形势的需要。三是坚持群监工作的考核活动。结合群安工作特点性质制定群监员工作考核细则，从网员登记的汇报卡反“三违”情况、隐患整改落实情况、班组安全情况，个人学习活动情况等方面进行综合考核，并根据考核结果，给予兑现网员津贴和查隐患奖励金，充分调动群监员开展工作的积极性，为全面提高群监员队伍素质、促进群监员上标准岗干标准活奠定了坚实基础。
强化现场安全管理上，工会从理论与实践相结合上提升群监员安全工作水平。采取集中联合或分专业自行组织的方式，适时组织开展了“正午”行动、“零点”行动等群监员集中上岗查安全活动，并加大了安全薄弱环节、薄弱地点和薄弱人员及重点岗位的执法监督检查，做到了隐患排查到位、按期整改到位，切实把不安全隐患消灭在萌芽状态，确保安全检查的质量和效果。过去工会在开展工作上一般都是围着上面转，上面布置什么，就干什么，精力多用于“抓沙堵水，应付检查上”，不论在安全宣传教育方面，还是在监督检查方面，群众安全工作都只停留在口头和纸面上，并存有形式主义，一直没有形成强势气候，从而弱化了群众安全工作。面对这一现状，该地铁项目工会涤除陈规，求新务实，充分发挥群众监督员在地铁建设中的优势和作用，塑造群众安全系统新形象、新机制，握紧拳头，打造强势，形成网络，构筑一道坚固的群众安全屏障。在运作机制上打破原有按部就班的固定模式。实施划片网络化管理体系；即：安全宣传教育片、安全监督检查片、安全执法监督片、三违帮教闭合片、亲情教育温暖片。划片后由群众监督委员会统一指挥、统一协调、统一考核，一改过去部门单兵作战、各行其是的分散型工作格局，形成了整体联动、齐抓共管、聚心合力的整体团队，实现了群众安全工作与企业安全文化融合的良性互动格局，有力地促进了群众安全工作的不断深化和发展。
四、建立群安工作制度、形成安全工作体系
俗话说“无规矩不成方圆”，无规章制度，管理也无所遵循。因此，严制度、严管理是搞好群众安全监督工作的重要一环。昌平地铁工会首先成立了以工会主席任主任。工会副主席任副主任，各工区工会主席为成员的群众监督委员会，并在各生产区队成立了由工区工会主席任组长、群监员为成员的群监领导小组，在全地铁形成了以群监会为龙头，以项目部、区、班组为基础，上下齐抓共管、职工群众全员参与的群众安全宣传教育监督网络。其次，健全制度、规范运作。
一是建立了群安工作例会制度，每周定期召开一次群监例会，总结上周工作，安排下周工作任务，讨论决定群监工作活动规划等事项，二是健全完善了六大学习培训制度，采取定期培训与业余自学相结合的办法，每年定期由各分会组织一次学习培训，每月组织一次班组干部培训学习，并不定期进行业务考试，成绩计入个人业绩考核，从而提高了群安队伍整体素质，促进了群安工作不断上台阶。三是建立月度工作报告制度，各工区在干好日常工作的同时，不断总结，找出不足，制订措施规划，做到一月一主题一活动，使群众安全工作常抓常新。四是建立群众安全系统业绩考核制度，制订六大项56条群安系统考核实施细则，做到一月一检查，每季一综评一通报，每年一评比，倡树先进，鞭策后进，进一步提升了群众安全监督工作的整体合力。
五、立足本职筑牢安全防护大堤、推动安全工作持续健康发展
在群众安全工作中，地铁工会群监会以筑牢防线，夯实基础为出发点，以强化基层全员安全教育，提升整体安全素质为目标，以活动为载体，以教育为主线，坚持以人为本的安全管理理念，充分发挥群众安全工作在地铁安全生产中的助力和推动作用，营造安全与效益和谐发展的良好氛围，铸造全员关注安全的团队意识。
一是发挥好先导作用，助推全员安全理念的形成。安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现人本思想，无论是管理者还是普通职工，只有心态安全，才会有行为安全。为此，在群众安全管理工作中，坚持把以人为本，倡树核心安全理念，提升职工安全素养，作为打造企业安全文化的基础和核心，结合地铁实际，整合提炼了“安全为生命承诺、关注安全关爱生命”等安全理念。投资350余万元整修了地铁内宣传牌板，在工区楼前及广场、井口、井下主要大巷安设了200余块吊挂式安全警句、安全理念双面灯箱，在主要通道安设了安全标语、警示牌板120幅，在全地铁形成了一道亮丽的安全文化理念风景线。
同时，地铁工会还充分利用各种宣传形式，广泛宣传，真正把企业安全理念渗透到职工的心灵深处，根植在脑海里，落实在行动上，从而规范职工安全行为，为实现安全生产的长治久安营造了浓厚氛围。
二是发挥好宣传教育作用，以创建企业安全文化为载体，群众安全监督工作常抓不懈。企业安全管理的落脚点在班组，防范事故工作的终点是每一名职工，目的就是要努力保证他们的人身安全。因此，如何真正地确立起每一个员工的安全意识，使之实现从“要我安全”到“我要安全”的根本性转变，群监会在全地铁建立了以安全警语、板报、标语、橱窗等为中心的宣传网，以群监为中心的竖井上下安全监督检查网，以安全文明家庭为中心的家属安全亲情教育温暖网，加之不断的组织安全知识竞赛，演讲比赛等形式，从而实现了娱乐性、知识性、教育性和趣味性于一体，使职工在潜移默化中受到安全教育。
三是发挥好监督维护作用。实践证明，仅仅通过经济手段控制“三违”现象是不现实的。尤其是个别管理人员在执行制度过程中方法简单粗暴，很容易使职工感情上受到伤害，进而对安全管理人员产生抵触情绪和逆反心理，使经济处罚的有效作用大打折扣。因此在履行群众安全监督和维护职责上，在严格各项规章制度的同时，群监会注重柔性管理方法，如在各区队学习室内设置安全提醒台、不规范行为警示亮相台，让遵章守纪职工介绍自已安全工作的经验，让违章操作职工分析违章经过及危害，形成全员相互学习、自我反思，自觉遵守规章制度的良好氛围，有效规范了职工的安全行为，达到了教育制止违章作业人员的目的，从而也为职工创造了优美、舒适的工作生活环境，确保了职工心情舒畅，精力充沛地去做好安全工作。
四是发挥好亲情感染作用。安全教育必须适应职工对安全生产知识的需求，从主观上让职工自愿接受，切实解决安全教育人脑入心的问题。
因此，在群众安全工作中，我们采用了亲情教育法，如设立“全家福”牌板，把每个家庭对自已亲人的安全期盼写在照片的下面，时时提醒职工牢记亲人的嘱咐。再是采用为职工送“安全警句、亲人叮咛卡、班组安全管理经验交流座谈会、我为安全献一言、亲人寄心语、子女诉心声、绣制鞋垫、送毛巾、争当安全好地铁嫂”等方法，潜移默化地向职工宣传安全理念，进一步筑牢了安全生产第二道防线，全地铁的安全工作焕发出了前所未有的凝聚力和保障力，推动了地铁安全工作的健康、稳定、和谐发展。